LMP1
Die Pole-Position für die 87. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans geht auch 2019 an Toyota. In Qualifying 2 konnte Kamui Kobayashi in #7 auf dem Circuit de la Sarthe mit einer Zeit von 3:15.4977 Minuten sich Startrang eins vor dem Schwesterfahrzeug sichern. Der schnellste Nicht-Hybride war die #17 von SMP Racing, welcher in der Startaufstellung von Rang drei ins Rennen
LMP2
Die Gaststarter aus der ELMS, das Team Graff SO24, lieferten unerwartet die schnellste Rundenzeit (3:25.073) in der LMP2 Klasse ab und übernehmen so die Pole-Position für das Rennen in ihrer Klasse. Der zweite Platz in der Startaufstellung geht an das Fahrzeug #28 von TDS Racing. Sie konnten sich mit 3:25.345 nur knapp hinter der Bestzeit auf Startplatz zwei einreihen. Die im Q1 noch schnellste Mannschaft (DragonSpeed – #31) konnte nicht mithalten und landete so leider „nur“ auf Startrang drei.
LMGTE-Pro
Für große Erstaunen bei allen beteiligten sorgte der Aston Martin #95. Mit einer unglaublichen Rundenzeit von 3:48.000 positionierte sich das britische Team an der Spitze des LMGTE-Feldes. Die zweitschnellste Rundenzeit kam vom Ford #67 die schon in den vorangegangenen Sessions mit Bestzeiten glänzen konnten. Startrang drei sicherten sich die Gaststarter aus den USA, dass Team Corvette Racing im Fahrzeug #63.
LMGTE-AM
Weiterhin in Porsche-Hand ist hingegen das LMGTE-Am Feld. Die Dempsey-Proton-Mannschaft machte einen guten Job und konnte die Pole-Position mit der #88 beibehalten. Das zweite Fahrzeug mit der #77 verbesserte sich hingegen sogar auf Startrang zwei und zog am Project 1-Porsche vorbei.
Die komplette Startaufstellung finden sie hier: http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/08_2018-2019/08_LE%20MANS/276_FIA%20WEC/201906151500_Race/01_Grid_Race.PDF
Das Rennen wird am heutigen Samstag um 15 Uhr gestartet. Dann beginnt die Hatz zweimal um die Uhr.
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